曹為霖：年歲：研究發現－谷晴的部落格

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」

民眾：「（想應徵）培訓機師。

開飛機在天空翱翔是很多人心中胡想，航空業機師缺，一般國籍航空的機師月薪，正機師平均落在40到50萬，而副機師落在35萬擺佈，還不包括外站食宿補助，估年薪跨越600萬。

」

人力銀行公關副理楊宗斌：「（航空業）貨運大好，搞欠好年關跨越很多多少個月的機遇，那不破除沖破客歲海運狀態。

曩昔2年航空業因為疫情悶壞了，如今透過貨運恢復事迹，長榮航空隨時都在招募機師，星宇航空透露表現今朝機師和地勤都在徵人，空服員在遴選中。

民眾：「（薪資）有考量過，（為了應徵機師）有做準備。」

記者張綺云、于家豪／台北報道

」

民眾：「我感覺很有挑戰就是胡想。

人力銀行公關副理楊宗斌：「我是感覺要跟科技業的這類，好比說年薪百萬來比較的話，其實航空維修人員某種水平上，對照沒法子薪資跟機師來看齊，若福利前提或是工作情況改良、工時改良的話，我是覺得某種水平上也算是變相加薪。」

遭到疫情影響，全球航空業苦不勝言，華航靠著貨運翻轉。

華航擴大聯合招募，開200個職缺，估計會用150名機師，也包括60名的培訓機師。

▲華航開出職缺，估計招募150名機師。

▲按照航發會統計，維修人員年薪約60到70萬。

不只華航擴編，長榮航空暗示隨時都在徵機師，星宇航空機師和地勤也都在徵才。

疫情趨緩，貨運暢旺，航空業大舉徵才！中華航空招募飛行員，在本年預計要徵150名機師，還包括60名培訓機師，一開放招募申明會人潮爆滿。

▲星宇航空正在招募機師和地勤，且空服員也在徵才中。

根據航發會之前統計，年薪落在60到70萬，航空業徵機師搶人才，為逐步解封做準備。

科技業挖角維修人員，目前航空公司也徵才補缺口，切當薪資不流露。」

民眾：「薪水大師都知道似乎還不錯，可是就是小時辰就常看飛機吧，有這個夢想，想在天上飛的感受。

▲正機師月薪約40到50萬，而副機師約25到35萬。

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